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Capítulo 5. Sistemas de recopilación y procesamiento de datos sobre seguridad operacional 5-7

Año de
Para Estado/ adopción/
proveedor de aprobación
Sistema de notificación Referencia servicios inicial
Anexo 14 — Aeródromos, Volumen I — Estado y 1990
Diseño y operaciones de aeródromos proveedor de
servicios
Doc 9137, Manual de servicios de Estado y 1991
aeropuertos, Parte 3 — Control y reducción proveedor de
del peligro que representa la fauna silvestre servicios

Notificación de emisiones láser Doc 9815, Manual sobre emisores láser y Estado 2003
seguridad de vuelo

Notificación de casos de fatiga Anexo 6 — Operación de aeronaves, Parte I Proveedor de 2011
— Transporte aéreo comercial internacional servicios
— Aviones

Doc 9966, Manual para la supervisión de los Proveedor de 2012
enfoques de gestión de la fatiga servicios
Notificación de dificultades en Doc 9760, Manual de aeronavegabilidad Estado 2014
servicio
Notificación de seguridad Doc 9981, Procedimientos para los servicios Proveedor de 2014
operacional en el aeródromo de navegación aérea (PANS) – Aeródromos servicios
Sistemas de aeronaves pilotadas Doc 10019, Manual sobre sistemas de Proveedor de 2015
a distancia (RPAS) aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) servicios
Sucesos de incapacitación Anexo 1 — Licencias al personal Estado 2016
durante el vuelo y constataciones
de evaluaciones médicas
Notificación de accidentes e Doc 9284, Instrucciones Técnicas para el Estado y 2017
incidentes de mercancías transporte sin riesgos de mercancías proveedor de
peligrosas peligrosas por vía aérea servicios

5.2.8 Sistemas de notificación de autodivulgación

Los sistemas de los proveedores de servicios para la recopilación de datos de seguridad operacional mediante
sistemas de notificación de autodivulgación, incluyendo la captación automática de datos como el programa de acción
de seguridad operacional de la aviación (ASAP) y los programas FDA [programa de aseguramiento de la calidad de las
operaciones de vuelo (FOQA), auditorías de la seguridad operacional de las operaciones de línea (LOSA) y el estudio
de la seguridad de las operaciones normales (NOSS)], constituyen ejemplos de sistemas que captan datos de
seguridad operacional mediante observaciones directas de las tripulaciones de vuelo o controladores de tránsito aéreo,
respectivamente. Todos estos sistemas permiten registrar el desempeño satisfactorio de sistemas y personas. En el
Capítulo 7 figura más información sobre la protección de los datos y la información sobre seguridad operacional
captados por sistemas de notificación de autodivulgación y sus fuentes.