Page 143 - mgso_9859

Capítulo 8. Gestión estatal de la seguridad operacional 8-29

periódico de los aspectos y procesos de seguridad operacional en la explotación por parte del Estado apoya la
actualización y el perfeccionamiento de los objetivos del Estado en materia de seguridad operacional y en consecuencia
los SPI y las SPT.

Examen periódico del ALoSP

8.5.5.10 El equipo de administración superior responsable del acuerdo ALoSP original debería determinar la
adecuación continua del mismo. El examen periódico del ALoSP debería concentrarse en:

a) identificar problemas críticos para la seguridad operacional dentro de los sectores de la aviación,
asegurando la inclusión de SPI que permitan la gestión de rendimiento en materia de seguridad
operacional en esas áreas;

b) identificación de las SPT que definan el nivel de rendimiento en materia de seguridad operacional que
debe mantenerse o la mejora deseada que ha de alcanzarse para el SPI pertinente de cada sector,
con miras a mejorar la gestión del rendimiento en todo el sistema aeronáutico del Estado;

c) identificación de elementos activadores (si corresponde) cuando un SPI alcanza un punto que exija
tomar medidas; y

d) examen de los SPI para determinar si es necesario introducir modificaciones o adiciones en los SPI,
SPT y elementos activadores (si corresponde) existentes a efectos de alcanzar el ALoSP convenido.

8.5.5.11 Un resultado del examen periódico de los riesgos principales en el Estado es una mejor comprensión de
carácter de cada problema de seguridad operacional con tanto detalle como lo permitan los datos. El Estado debería
considerar sus peligros y sus posibles consecuencias en todos los niveles de su sistema aeronáutico. También debería
analizar la forma en que los procesos estatales (otorgamiento de licencias, certificado, autorizaciones, aprobaciones,
supervisión, etc.,) contribuyen a la SRM. Cada riesgo de seguridad operacional debe evaluarse para identificar las
medidas de mitigación requeridas. Estas medidas se vigilan mediante los SPI que miden su eficacia.

8.5.5.12 El mejoramiento del rendimiento en materia de seguridad operacional respecto de esos riesgos tiende a
ser reactivo, mientras que el mejoramiento de los procesos de gestión de los riesgos de seguridad operacional tiende a
ser proactivo. El mejoramiento de los procesos estatales que mejor apoyan la gestión de los riesgos de seguridad
operacional permite la identificación y control de peligros antes de que se manifiesten como resultados negativos.

Logro del ALoSP

8.5.5.13 El rendimiento del Estado en materia de seguridad operacional indicado por sus SPI y SPT demuestra el
ALoSP alcanzado. Si algunas de las SPT no se alcanzan, puede ser necesario realizar una evaluación para
comprender mejor los motivos de ello y determinar las medidas que deberían adoptarse. Lo anterior puede deberse a:

a) las metas no eran alcanzables o realistas;

b) las medidas adoptadas para alcanzar la meta no eran apropiadas o se apartaban de la intención
original (desviación de la práctica);

c) cambios en otras prioridades de riesgos de seguridad operacional desviaron recursos respecto del
logro de una meta determinada; o

d) surgieron riesgos emergentes que no se habían considerado cuando se establecieron las metas.